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東部通航計劃搭建千架直升機平臺

私人飛機網 更新時間:2019-07-30 16:14:41 來源: 字號:

  6月28日,首條粵港跨境直升機航線開通引發不少關注。為進一步激發通用航空市場活力,推進粵港跨境直升機實現常態化飛行,7月27日,中國民航局副局長崔曉峰一行赴深圳開展專題調研,希望深圳通航產業發展成為可復制性區域。

  搭建15分鐘經濟生活圈

  跨境直升機飛行是大灣區發展戰略需求,也有著巨大的市場需求。粵港澳大灣區發展規劃綱要明確提出,深化低空空域管理改革,加快通用航空發展,穩步發展跨境直升機服務。6月28日,粵港間的直升機跨境聯通,讓灣區搭建起15分鐘經濟生活圈,對大灣區的互聯互通,共建宜居、宜業、宜游的優質經濟生活圈有重要作用。

  崔曉峰在調研時指出,粵港跨境飛行業務配合了國家發展戰略,同時市場前景好,發展勢頭強勁。目前通用航空還處在“孵化期”,環境發展尤為重要。據了解,通用航空與運輸航空共同構成了民用航空運輸體系的“兩翼”。與運輸航空的快速發展相比,通用航空發展遇到了很多困難,成為行業發展短板。為促進通用航空產業發展,通用航空被定位為國家戰略性新興產業,中國民航局提出通用航空與運輸航空“兩翼”齊飛戰略。

  未來5年搭建1000架直升機戰略平臺

  伴隨政策支持和環境優化,通用航空業在制造產業和作業飛行方面的發展活力逐步釋放。而深圳的低空飛行,一直走在全國的前列。作為國家通用航空產業示范區,深圳也是全國通用航空分類管理改革試點、全國通用航空旅游示范基地、國家航空醫療救護聯合試點。深圳通用航空飛行服務已初步形成了集低空交通、跨境運輸、醫療救護、應急救援、城市巡查、空中游覽等多用途的城市應用服務體系。崔曉峰表示,希望深圳通航產業發展成為既具有活力又具有示范性作用及可復制性的區域。

  作為深圳本土企業,東部通航此前獲得中國001號粵港跨境直升機飛行許可。東部通航董事長趙麒表示,東部通航目前正瞄準粵港澳大灣區低空交通,計劃未來5年搭建1000架直升機戰略平臺,積極構建以深圳為中心,半徑500公里的空中走廊,與其他城市構成快速交通網絡,構建粵港澳大灣區海、陸、空連通的立體交通體系。

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